1、多层吊式减震器启动前检查润滑油的名称、型号、主要性能和加注数量是否符合技术文件的要求；轴承润滑系统、密封系统和冷却系统是否完好，轴承的油路、水路是否畅通；盘动吊式减震器的吊式减震器1～2转，检查吊式减震器是否有摩擦或卡住现象；在吊式减震器附近或皮带防护装置等处，是否有妨碍转动的杂物；吊式减震器、轴承座、吊式减震器的基础地脚螺栓是否松动；吊式减震器工作系统的阀门或附属装置均应处于吊式减震器运转时负荷最小的位置，应关闭出口调节阀；点动多层吊式减震器，看其转向是否与设计转向一致，若不一致，必需使完全停止转动后，调整吊式减震器接线后，方可再启动。
2、多层吊式减震器充水吊式减震器在启动以前，吊式减震器和吸水管内必须先充满水，这是因为有空气存在的情况下，多层吊式减震器吸人口无法形成和保持。
3、多层吊式减震器暖吊式减震器输送高温液体的吊式减震器，如电厂的锅炉给吊式减震器，在启动多层吊式减震器前必须先暖吊式减震器。这是因为给吊式减震器在启动时，高温给水流过吊式减震器内，使吊式减震器体温度从常温很快升高到100～200℃，这会引起吊式减震器内外和各部件之间的温差，若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施，会使吊式减震器各处膨胀不均，造成吊式减震器体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。