首先，弹簧必须满足以下条件：在额定负载下，弹簧的半径应大于零点的四倍； 弹簧必须具有一定的附加行程，该行程至少等于额定静态挠度的50％； 弹簧圈的数量不应太大，一般不小于六匝； 这样制造的弹簧可以确保减震器的水平刚度足够大，从而使设备稳定且不易倾倒，弹性持久，并保证了长期的减震能力，但是这种价格 坐式减震器倾向于更高。

  根据设备的重量合理选择，普通弹簧减震器的弹簧受压后的压力应大于20mm，不超过减震器的额定压缩量，以确保最佳的隔振效果 减震器的。 需要说明的是，目前市场上流行一种弹簧减震器，其将弹簧完全隐藏在壳体内部，而在外部看不到弹簧的状态，这是不正确的！

  一段时间使用后，如果弹簧严重腐蚀，管理员将无法及时发现并更换弹簧，并且弹簧断裂可能会带来可怕的后果，直到泵下沉，并且管路堵塞。 破碎。 尽管这种弹簧减震器的价格略低，但不应尽可能多地使用它。

  座椅型减震器的频率非常低。 用于高频振动设备。 隔振效果非常好，结构紧凑，但尺寸和形状不是很大。 这使得安装更加方便，并且使用可靠且安全。 尽管外观相对较小，但应用寿命并不短。

  座椅型减震器具有很强的适应能力。 即使在零下40度或零下110度的条件下也可以正常工作。 这是一般减震器无法达到的工作状态。 无论是主动隔振，被动隔振还是冲击振动都具有显着效果，并且可以有效地阻挡固体的声音传播。 在隔离振动，减少噪音，纠正振动污染和保护环境方面取得了理想的结果。