座椅式减震器已经在许多地方使用，因此很多人认为空调座椅式减震器是橡胶座椅式减震器之一。 实际上，这是不正确的。 空调座椅型减震器实际上归因于阻尼弹簧安装的减震器。 尽管它具有橡胶，但是还有另一个主要的中心元素，那就是弹簧。 因此，可以判断出这归因于阻尼弹簧座式减震器。

  1.空调座椅式减震器需要通过减振力来解决。 为了避免共振，经验不能做到这一点，并且减振功率水平低，导致损失。

  2.为了确保设备的平衡，应同时调节坐式减震器的变形量。

  3.在详细安装中，对于对称的机械设备，座式减震器应对称。

  4.在保持设备稳定的同时，可以稍微移动座椅减震器的位置，以使每个座椅减震器的变形通用。

  5，关于不对称机械设备，当重心和质心偏差较大时，可以使用同一系列的不同类型的坐式减震器，使每个坐式减震器在不同的载荷下具有相同的变形。

  6.对于斜撑式隔振系统，隔振器的重心应尽可能靠近设备的重心。 从上面可以看出，空调座椅减震器不是橡胶座椅减震器，但仍与之相关。