悬挂式减震器的特点：

  悬架减震器是一种弹性支撑元件，是由汉克斯隔音技术研发团队专门设计和制造的独立的自包含金属减震器。

  悬架减震器结构：铰接轴承，上销头，调节螺母，上盖板，上压力板，弹簧，外壳，下压力板，下盖板，舷外管，锁紧右螺母，拉压力杆，长度连接管， 锁定左螺母，下销头，关节轴承，上刻度盘，下刻度盘；

  悬挂式减震器的选择方法：

  1.计算设备的总运行重量：即设备的静态重量和对重的总和乘以安全系数（通常为1.3）。

  2.根据设备的总尺寸选择悬挂式减震器。 通常，减震器之间的距离不应超过2米。 如果设备底座的形状不规则，应根据设备的重量和力的分布来布置减震器。 如果设备受到偏压，则减震器不应均匀分布。 设备的总重量除以减震器的数量即可得出每个减震器的负载。

  3.根据计算出的负载选择合适的减震器类型，并采用接近悬挂式减震器侄子负载的原理（通常，悬挂式减震器的最佳负载略大于悬挂式减震器的负载）。 减轻减震器疲劳

  悬架减震器规格的选择取决于防止机械振动所需的抗振力的大小。 如果可以根据设备的质量，设备的刚度以及从外部作用在机器上的周期性或冲击力来确定，则可以通过机器动态分析来计算所需的抗振性。对于力，悬架减震器的规格 应根据计算出的精确值选择弹簧，并确定弹簧预紧力的初始力。