（1）吊式减震器的出口管和吊式减震器法兰安装时出现严重的错位，并存在局部应力。
（2）吊式减震器出口管管托出现虚托现象，没有起到支撑作用。
（3）吊式减震器出口止回阀为水平方向安装，在吊式减震器运行中对出口管路产生阻力而产生震动，特别是在突然停吊式减震器发生水垂现象时，水力冲击引起的轴向力更大。针对吊式减震器存在的这些现象，对吊式减震器口法兰与出口管的同轴度进行重新矫正，以消除管道错位，使联接吊式减震器只存在轴向压紧力，避免承载管道或吊式减震器体的重力，给吊式减震器加上防止震动垫圈，并在进出口横管处增加管托垫铁，减少震动和消除了虚托现象；将止回阀由出口横管处移到吊式减震器出口管第一个弯头后的竖直管段安装，使突然停吊式减震器时产生垂直方向的轴向力沿管托引到地面；停吊式减震器要求将吊式减震器出口阀关闭后再停，以减少水锤对管路及止回阀的冲击，造成对吊式减震器体的损害。