座式减震器

松夏减震器,安全又耐用

技术资料

2020-05-08 15:46
坐式减震器坏了会导致转向变重吗?更换安装步
坐式减震器坏了会导致转向变重吗?更换安装步骤 坐式减震器坏了会导致转向变重吗?更换安装步骤

(1)加工率的影响:随着加工率的增加,宽展最增加。因为压下最增加时,变形区长度增加.因而使纵向塑性流动阻力增加.纵向压缩主应力值加大。根据最小阻力定律,金属沿横向运动的趋势增大,因而宽展加大。另外,随加工率增大,高向压下的金属体积增加.是宽展增加。
(2)轧制道次的影响:在总压下量一定的前提下,轧制道次愈多,宽展越小,因为.在其他条件及总压下量相同时,当多道次轧制时,变形区形状l/b比值较小,所以宽展也小。
(3)轧辊直径对宽展的影响:其他条件不变时,宽展AB随轧辊直径D的增加而增加。因为当D增加时变形区长度加大.使纵向的阻力增加,根据最小阻力定律,金属更容易向宽度方向流动。研究辊径对宽展的影响时,轧制方向由于是圆弧形的,必然产生有利于延伸变形的水平分力,它使纵向摩擦阻力减少,有利于纵向变形,即增大延伸。所以,即使变形区长度与坐式减震器宽度相等时,延伸与宽展的量也并不相等。而由于工具形状的影响,延伸总是大于宽展。
(4)坐式减震器宽度的影响:在摩擦系数和加工率等条件不变时,随坐式减震器宽度的增大,宽展增加。当坐式减震器宽度达到一定值时,坐式减震器与轧辊的接触面积增大,金属沿横向流动的摩擦阻力增大,大部分金属将向纵向流动,使宽展量不再因宽度增加而有显著增加,之后趋于不变,这已为实验所证明。
(5)摩擦系数的影响:由实验可知,宽展随摩擦系数增大而增加。摩擦对宽展的影响,一般来说,当摩擦系数增加时.延伸和宽展的摩擦阻力同时增加,因接触面积不同,延伸阻力比宽展阻力增加的快,使宽展增加。另外,纵向摩擦阻力与宽展三角区内所受附加拉应力反向,导致边部副拉应力强度减弱,而边部拉应力是限制宽展的,所以宽展增加。总之,凡是影响摩擦的因素都影响宽展。

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