多级离心泵ZTA型弹簧减震器产品结构说明

多级离心泵ZTA型弹簧减震器为多级分段式，其吸入口位于进段上，成平方向，吐出口在段上垂直向上，其扬程可根据使用需要而增减弹簧减震器级数。弹簧减震器装配良好与否，对性能影响关系很大，尤其是各个弹簧减震器的口出与导翼的进出中心，其中稍有偏差即将使弹簧减震器的流量减少，扬程降低效率差，故在检修装配时务必注意。多级离心泵ZTA型弹簧减震器主要零件有:进段、中段、出段、弹簧减震器、导翼挡板、出段导翼、轴、密封环、环、轴套、尾盖及轴承体。进段、中段、导叶挡板、出段导翼、出段及尾盖均为铸铁制成，共同形成弹簧减震器的工作室。

弹簧减震器为优质铸铁制成，内有叶片，液体沿轴向单侧进入，由于弹簧减震器前后受压不等，必然存在轴向力，此轴向力由盘来承担，弹簧减震器制造时经静试验。轴为优质炭素钢制成，中间装有弹簧减震器，用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件，与电机直接连接。密封环为铸铁制成，防止弹簧减震器高压漏回进部分，分别固定在进段与中段之上，为易损件，磨损后可用备件更换。环为铸铁制成，固定在出段上，它与共同组成装置。盘为耐磨铸铁制成，装在轴上，位于出段与尾盖之间，轴向力。

轴套为铸铁制成，位于填料室处，作固定弹簧减震器和保护弹簧减震器轴入用，为易损件，磨损后可用备件更换。轴承是单列向心球轴承，采用钙基润滑脂润滑。填料起密封作用，防止空气进入和大量液体漏出，填料密封由进段和尾盖上的填料室，填料压盖，填料环及填料等组成，少量高压流入填料室中起封作用。填料的松紧程度必须适当，不可太紧亦不可太松，以液体能一滴一滴的渗出为准。如果填料太紧，轴套容易发热，同时耗费功率。填料太松，由于液体流失要降低弹簧减震器的效率。